首臺(tái)純電動(dòng)公交在沈陽試運(yùn)行
6月5日,集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子來到沈鑫公司224路水家終點(diǎn)站,現(xiàn)場聽取上海申龍SLK6109UBEVW1純電動(dòng)公交車廠家技術(shù)人員的介紹。 領(lǐng)導(dǎo)們詳細(xì)的了解了純電動(dòng)公交車的性能、安全設(shè)施、運(yùn)行特點(diǎn)及充電時(shí)長等情況,同時(shí)根據(jù)北方的氣候特點(diǎn)對(duì)廠家工作人員提出了相關(guān)技術(shù)要求及建議。隨后,集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子一行乘坐體驗(yàn)了純電動(dòng)公交車。
據(jù)了解,上海申龍SLK6109UBEVW1純電動(dòng)城市客車是上海申龍客車有限公司依據(jù)國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略,秉承公司“綠色價(jià)值”理念,運(yùn)用全新三維設(shè)計(jì)手段和CAE分析方法,設(shè)計(jì)制造的一款經(jīng)典城市客車。該車外觀新穎時(shí)尚、穩(wěn)重大氣,符合現(xiàn)在城市發(fā)展需要。
該車型采用永磁同步電機(jī)直驅(qū)模式,駕駛平穩(wěn)舒適,配備寧德時(shí)代167.54 kW.h磷酸鐵鋰電池,工況行駛里程超過200Km。集成四合一控制器通過CAN總線實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài),電控系統(tǒng)全面升級(jí),保障整車安全運(yùn)行。
整車采用東風(fēng)德納大噸位車橋,長軸距寬車體設(shè)計(jì),有效拓展乘客站立空間,滿足高峰時(shí)段大載客量要求。大開檔側(cè)窗設(shè)計(jì),配合鋁合金全景風(fēng)道,雙條LED燈,整體簡潔明快。前圍可以分三塊獨(dú)立打開,方便維修以及車輛牽引。車上安裝頂置制冷空調(diào)和獨(dú)立暖風(fēng)系統(tǒng),使整車環(huán)境冬暖夏涼。
在車輛安全方面,所有電池底置并增加防撞梁,底部防護(hù)板,提高安全性的同時(shí)有效保護(hù)路面碎石撞擊,以及雨雪的腐蝕。高壓線束采用絕緣線卡固定,與低壓線束分開鋪設(shè),有效避免干擾。所有線束均鋪設(shè)在整車骨架及防撞梁內(nèi)側(cè),做到有效防護(hù),杜絕安全隱患。電機(jī)艙采用筒式自動(dòng)滅火器,動(dòng)力電池艙采用管道式滅火裝置,車廂內(nèi)配置2只4kg干粉滅火器,提供主被動(dòng)防火能力。側(cè)窗中部玻璃安裝玻璃自爆裝置,并配備多個(gè)聲光安全錘,輔助車門一鍵開門裝置,一旦發(fā)生安全事故乘客可快速安全撤離。
針對(duì)北方寒冷氣候,電池電芯采用鋁殼,電芯側(cè)面緊貼加熱膜,實(shí)現(xiàn)快速加熱,同時(shí)加強(qiáng)整車及電池艙體的保溫措施,將電池安裝艙體內(nèi)部貼上保溫棉,并堵住通風(fēng)格柵,保證電池的正常充放電。底盤加裝帶加熱和排水功能的冷凝器,采用帶加熱功能的干燥器,通過VCU策略保障冬季正常運(yùn)營。
上海申龍SLK6109系列純電動(dòng)城市客車,因人性化的設(shè)計(jì)理念,主被動(dòng)安全技術(shù),環(huán)保節(jié)能,已成主流公交企業(yè)的首選車型,為城市增加一道移動(dòng)風(fēng)景線。